高速電機試驗台（tái）

一、高速電機試驗台（tái）相關參數

二、高速電機試驗台相關介紹

針對當前客戶的特定需求，飛弘儀器精心（xīn）打造了一套創（chuàng）新的電動車（chē）電機開（kāi）發台架係統（tǒng）。這套係（xì）統專為新能源電機的高轉（zhuǎn）速——高達25,000rpm——量身定製，同時確保了高扭矩與高效能的輸出。該台架具備固定與（yǔ）傾（qīng）斜兩種模式，並可進行旋轉調整，配備或不配備調節台，以滿足（zú）不（bú）同測試需（xū）求（qiú）。其模塊化的設計理念，賦予了係統（tǒng）高度的兼容性和靈活性，使得集成到客（kè）戶業（yè）務流程中變得（dé）異（yì）常簡便。

經過（guò）精心改良的設計，該係統展現出卓越的（de）減震特性，顯著降低了振動水平。全新的安裝支架進一步優化了高速（sù）傳動軸係（xì）統和中間框架（jià）的（de）結構。這種支架具備極高的剛度，能夠（gòu）以極低的振動水平與試（shì）驗件實現最佳對接，同時配備了創（chuàng）新的環境艙適配器，能夠模（mó）擬從-40°C至+155°C的溫（wēn）度變化（huà）。

在台架模擬（nǐ）的開發階段，對試驗件和底架的設計進行了深度優化。專為高速電機試驗台設計的轉子激（jī）勵幾（jǐ）乎可以忽略（luè）不計，結構共振頻率顯著提升，阻尼特性得到顯著改（gǎi）善，從而有效（xiào）避免了運（yùn）行過程中的任何不必要的振動。

試驗（yàn）室及組件均受到傳感器和軸係統的周到保護。模塊化設計帶來（lái）的其（qí）他優勢（shì）包（bāo）括方便快捷的（de）環境倉（cāng）設置。為確保（bǎo）在台架上取得最佳測試（shì）結果（guǒ）、最大限度地降低風險並減少台架停機時間，該機械解決方案得到了基於3D-CAD的有限元模（mó）型結構動態分析以及適當的邊（biān）界條件的全（quán）麵支持。

軸（zhóu）承單元的重新設計使得台架係統（tǒng）維護更為便捷。得益於筒式設計方案，軸承單元的更換變得更為輕鬆，且更換後無需進行額外的校準。

高速電機的調整台允許用戶精確調節試驗件，以最大限度地減少耦合力或振動（dòng）。安裝台可在五個獨立方向上進行微調，且各方向調整互不幹擾

作為標準解決方案，高速電機試驗台的（de）轉速為25,000rpm

靈活性得（dé）益於模塊化設計以及經過匹（pǐ）配和（hé）測（cè）試的組件

采用優化設計（jì）和高性能阻尼材料，振動水平低

用於支持環境艙的台架優勢

用於被試件精確定位的堵轉製動器

經過驗（yàn）證的（de）軸係統防爆保護裝置