
車輪徑向衝擊試驗機
√高(gāo)精度測試數據 √智能數據分析
√提升騎行性能 √專業級設備
電動自行車係列測試設備
1.固定花鼓兩(liǎng)端的(de)軸(zhóu)心,在花鼓兩端葉片上加載 1800N的力,在花鼓棘輪上裝上18齒飛輪(lún),飛輪必須位於棘(jí)輪的中部,然後用自行(háng)車鏈條和電機軸上同齒數的飛輪連(lián)接。
2.啟動電機,讓電機(jī)以250 轉/分鍾的速度帶動棘(jí)輪和花鼓一起正轉,5分鍾後(hòu)電機突然改變(biàn)方向,以同樣的250轉/分鍾的速(sù)度(dù)隻帶動棘輪反轉,1分(fèn)鍾後電(diàn)機再突然改變方向(xiàng),讓電機以 250 轉/分鍾的速度帶動(dòng)棘(jí)輪和花鼓起正轉,5 分鍾後電(diàn)機又一次突然改變方向,以同樣(yàng)的 250 轉/分鍾(zhōng)的速度隻帶動棘(jí)輪反轉,就這樣不斷地循環下去。
3.電機的轉(zhuǎn)速必須可以調節,正轉時間和反轉時間可以自由設(shè)定
4.飛輪轉動圈數要有計數並顯示,並且達到設(shè)定圈數後試驗自動停止。
5.在試驗過程中要有保護措施,在突發情況下能自動停止試驗(yàn),如鏈條脫落或斷裂等。
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電動自行車係列測試設備
√高精度測試數據 √智能數據分(fèn)析
√提升騎行性能(néng) √專業級(jí)設(shè)備
電動(dòng)自行(háng)車係列測試設(shè)備
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電動自行車係列(liè)測試設備
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